UN POCO DE HISTORIA

Pere Tarragó dio sus primeros pasos en el mundo del modelismo desde muy niño con las piezas del Meccano. En seguida quiso más y fue añadiendo piezas propias para conseguir mejor sus propósitos de perfección y realismo. Con 16 años montó su primer coche propio con plancha de zinc y soldadura de estaño y aprovechando incluso piezas del Meccano. Despues una serie de 7 coches completaron su primera colección con la que fue aumentando su necesidad de perfección. Quería conocer más y montar mejor.

 En seguida se dio cuenta que necesitaba más y mejores herramientas para conseguir los efectos que buscaba. Ya no bastaban las herramientas convencionales, sino que necesitaba desarrollar otras propias y muy específicas para sus funciones. Durante 10 años experimentó con todo tipo de herramientas, tornos, fresadoras, soldadura autógena, etc.

Por su gran afición a las motos reales, empieza a construir motos clásicas (las suyas propias, Bultaco, Ossa, Montesa, etc.) a escala 1:6. Tal era la calidad de sus creaciones que varias revistas se interesaron en su trabajo, publicando varios artículos sobre sus maquetas. Dada la elevadísima calidad de sus productos y su condición de piezas únicas, varias entidades y empresas muy destacadas se han interesado y han promocionado sus creaciones.